Kereta api jarak jauh. (dok.PT KAI)

NEWS

Bukan Gegara Setan Budeg, Ternyata Ini Penyebab Utama Orang Bisa Tertabrak Kereta Api di Pintu Perlintasan

Rabu 24 Nov 2021, 14:39 WIB

JAKARTA, POSKOTA.CO.ID – Sudah banyak dan sering terjadi adanya kasus kecelakaan yang menimpa pejalan kaki atau pengendara transportasi saat sedang melintas di perlintasan kereta api.

Kasus seperti itu biasanya terjadi saat seseorang sambil memegang handphone sedang berjalan.

Menyadur dari laman NHK World-Japan, kecanduan layar handphone jelas dapat memiliki konsekuensi yang mematikan bagi manusia.

Salah satu contohnya, pada suatu malam di bulan Juli, seorang wanita berusia 31 tahun yang sedang melihat smartphone-nya berjalan keluar ke perlintasan kereta api di Tokyo dan berhenti.

Rekaman kamera keamanan menunjukkan wanita itu masih menatap layar HP bahkan setelah penghalang keamanan diturunkan dan sirene mengumumkan kereta yang akan datang.

Polisi yang meninjau rekaman kamera keamanan berspekulasi bahwa wanita itu tahu kereta akan datang tetapi berasumsi dia telah mencapai tempat yang aman.

Profesor Emeritus Kozuka Kazuhiro dari Aichi University of Technology, yang telah menghabiskan lebih dari satu dekade meneliti bagaimana penggunaan ponsel mempengaruhi penglihatan orang, mengatakan itu sangat mungkin.

Kozuka menggunakan alat pelacak mata untuk melihat bagaimana berjalan dengan smartphone memengaruhi gerakan mata pengguna.

Penelitiannya menunjukkan bahwa area fokus seseorang di bidang penglihatannya menyusut 95 persen ketika mereka melihat perangkat.

Kozuka mengatakan bahkan jika suatu objek berada di bidang penglihatan Anda, otak Anda tidak akan serta merta merasakannya kecuali mata Anda fokus padanya.

Kazuhiro mengatakan ini mungkin membuat orang secara keliru percaya bahwa mereka melihat lingkungan mereka.

Bukan hanya penglihatan yang terpengaruh. Wanita itu diyakini gagal menangkap isyarat audio bahwa dia dalam bahaya.

Profesor Edagawa Yoshikuni dari Universitas Waseda adalah seorang ahli fungsi otak. Dia mengatakan smartphone dirancang untuk menarik perhatian kita dan wanita itu mungkin begitu asyik dengan layarnya sehingga otaknya memblokir informasi lain.

Edagawa mengatakan otak manusia tidak dibangun untuk menangani banyak informasi secara bersamaan. Sebaliknya, itu hanya berfokus pada satu.

Mata atau telinga kita mungkin menerima sinyal lain tetapi otak kita belum tentu mengerti apa artinya.

Penyelidikan atas kecelakaan itu menemukan bahwa wanita itu berjalan melintasi rel di tempat yang sama setiap hari.

Edagawa mengatakan bahwa keakrabannya dengan lingkungan mungkin telah memberinya rasa aman yang salah.

Departemen Pemadam Kebakaran Tokyo mengatakan ambulans dipanggil 196 kali di ibu kota antara 2016 dan 2020 untuk kecelakaan yang melibatkan orang-orang yang berjalan atau bersepeda sambil melihat smartphone mereka. Para korban mencakup semua kelompok umur.

Insiden ini telah memicu seruan untuk melarang penggunaan smartphone saat berjalan.

Kota Yamato, Prefektur Kanagawa memberlakukan larangan seperti itu pada tahun 2020. Meskipun itu adalah peraturan tanpa hukuman, tampaknya telah berhasil.

Sebuah survei oleh pejabat kota menunjukkan bahwa sekitar 12% orang menggunakan ponsel mereka saat berjalan di sekitar stasiun pada Januari 2020. Persentase itu turun menjadi 7% setelah peraturan tersebut berlaku.

Adachi dan Arakawa di Tokyo dan Kota Ikeda di Osaka telah memberlakukan peraturan serupa. Tidak ada yang membawa hukuman.

Kota Honolulu di Hawaii memberlakukan larangan melihat ponsel cerdas saat menyeberang jalan pada tahun 2017. Denda untuk orang yang tertangkap berkisar antara $15 hingga $99.

Pihak berwenang di Korea Selatan telah mengambil pendekatan yang lebih inovatif, memasang lampu LED di trotoar di penyeberangan pejalan kaki yang berubah warna agar sesuai dengan sinyal lalu lintas.

Badan Kepolisian Nasional memasangnya sebagai uji coba pada tahun 2018, dan sejak itu telah memasang lebih dari 1.000, terutama di penyeberangan yang sibuk dan di sepanjang rute sekolah.

Kota Chongqing di China telah membuat jalur khusus untuk pejalan kaki yang ingin menggunakan smartphone mereka saat berjalan.

"Setidaknya di Jepang, mungkin cukup dengan menjelaskan risiko dan menarik rasa tanggung jawab orang," kata Kozuka. Dia mengutip kampanye anti-merokok sebagai contoh.

Beberapa dekade yang lalu, sudah umum melihat orang merokok saat mereka berjalan di depan umum. Itu mulai berubah ketika menjadi lebih jelas betapa berbahayanya perokok pasif.

"Tekanan publik yang sama juga bisa berdampak pada kecanduan smartphone," kata Kozuka.

Dengan semakin sedikitnya jumlah daerah yang memberlakukan larangan dan kampanye untuk meningkatkan kesadaran tentang masalah ini, Jepang mungkin akan segera menemukan bahwa tekanan semacam itu mencapai massa kritis, memicu perubahan yang nyata dan bertahan lama. (cr03)

Tags:
kecelakaan yang menimpa pejalan kaki atau pengendara transportasikecanduan layar handphonewanita berusia 31 tahun Tertabrak KeretaProfesor Emeritus Kozuka Kazuhiro dari Aichi University of Technology

Administrator

Reporter

Administrator

Editor