POSKOTA.CO.ID - Presiden Joko Widodo memang dikenal menyukai motor-motor yang dibangun secara custom. Seperti motor custom yang ia geber saat melakukan tes di sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), Jumat (12/11/2021).
Penampilan Jokowi kali ini menjadi sorotan publik, khususnya pencinta otomotif yang memiliki hobi racing alias balap dan juga motor custom.
Tampaknya, Jokowi ingin mencoba menggabungkan antara dunia balap dengan dunia motor custom.
Terbukti, saat orang nomor satu di Indonesia ini menjajal aspal sirkuit Mandalika dengan motor custom kesayangan itu.
Tapi, motor berbasis dari Kawasaki W175 yang dikebut Jokowi bukan sebarang motor custom layaknya chopper atau bobber.
Melainkan, motor custom bergaya cafe racer yang sejatinya merupakan motor balap tahun 70'an.
Jadi, nggak ada yang salah dengan penampilan Jokowi di saat pria kelahiran Solo, Jawa Tengah tersebut menjajal sirkuit Mandalika untuk pertama kalinya.
Menariknya, motor custom ini digarap oleh seorang builder sekaligus influencer Andi Akbar alias Atenx dari Katros Garage.
Kalau masih ingat, motor ini juga sebelumnya pernah digunakan Jokowi saat melakukan sowan ke Pasar Anyar, Tangerang lalu.
Presiden Jokowi sesaat sebelum melakukan riding di sirkuit Mandalika. (Foto/IMI)
Namun, khusus untuk sirkuit Mandalika ini, Katros memberi nuansa yang agak fresh, meski nggak terlalu signifikan.
Yakni, tampilan baru yang diubah oleh Atenx berfokus pada bagian bodi.
Sebelumnya motor ini hanya menggunakan kedok alias batok depan, namun kali ini Atenx menambahkan half fairing demi mengejar konsep yang ia inginkan.
Secara garis beras, motor ini memiliki gaya cafe racer pada umumnya.
Tapi, untuk hal ini Atenx punya pendapat lain untuk penerapan konsep motor garapannya itu. Dia menyebutnya dengan label 'Chopper Racer'.
Maksudnya, karena style sebelumnya mengarah ke half Chopper, lalu ternyata perubahan kali ini mengarah ke Cafe Racer, ia pun menyebutnya demikian.
Tampak samping motor custom Presiden Jokowi garapan Katros Garage. (Foto/Facebook/aderahman)
Pasalnya, memang perubahan yang dilakukan Atenx hanya menambahkan kesan racing dengan half fairing seperti disebutkan tadi.
Lalu, dimensi setangnya masih cukup landai sehingga tak membuat Jokowi menunduk ke bawah, dan dipadukan dengan spion bar end.
“Perubahan ini merupakan salah satu komitmen kami untuk terus berkreasi sebagai anak muda Indonesia. Dengan tampilan yang baru ini, semoga dapat semakin menggairahkan skena motor custom di Indonesia,” ujar Atenx dalam keterangan resmi yang diterima Poskota.co.id.
Aura dari karakter 'Chopper Racer' dari motor ini menonjol dengan balutan bodi berkelir hijau perpaduan putih itu tersebut.
Terlihat jelas juga di kedua sisi half fairing motor tertuliskan RI1 yang artinya motor milik seorang Presiden Republik Indonesia.
Selain perubahan di bagian bodi depan, Atenx juga mengubah buritan belakang dengan penambahan hornet alias buntut tawon.
Agar kesan balapnya semakin kental, Atenx juga memberi cover mesin area bawah. Alhasil, tampilan motor ini semakin ciamik.
Oiya, soal warna, ada yang spesial untuk motor kesayangan Jokowi ini. Atenx menggunakan warna hijau mentalik yang disebut Royal Top Green.
Selain itu, agar semakin sedap dipandang Atenx juga memberi aksen grafis khas motor balap dan terdapat motif batik khas Mega Mendung di kedua sisi fairing.
Untuk sektor tangki dan cover bodi samping, tetap mengandalkan komponen yang sudah ada sebelumnya.
Dan proses perubahan nggak memakan waktu sebentar, melain butuh proses, di mana tim Katros membutuhkan waktu kurang lebih hingga tiga bulan.
Walau secara tampilan motor ini kini sudah diubah drastis dari versi sebelumnya, namun untuk posisi berkendara atau sitting posture tetap dibuat sama dengan ‘ramuan’ sebelumnya.
“Grip gas itu kami buat dalam rangka memperingati hari sumpah pemuda tanggal 28 oktober lalu. Misi utamanya adalah untuk menyemangati pemuda Indonesia untuk tetap bersatu walau dalam situasi yang sulit sekalipun,” tutup Atenx. (Muhamad Ichsan)
Berikut data Spesifikasi Kawasaki W175 Presiden Jokowi:
Pelek Depan: 3.00/16
Pelek Belakang: 3.50/16
Ban Depan & Belakang: 500/16
Suspensi Depan: Tipe Upside Down
Lampu Depan: Halogen 5,75 inci
Lampu Sein Depan: LED
Lampu Belakang: LED 3in1
Setang: Drag Bar Style
Tangki & Bodi Samping: Handmade
Fairing & Hornet: Handmade
Mika fairing: Custom 3 mm
Cover mesin bawah: Handmade
Jok: Kulit Sintetic