Tak Asing Lagi, F1 Akan Diselenggarakan di Madrid

JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Dikutip dari laman motorsport.com. Formula 1 mungkin belum pernah membalap di jalanan Madrid sebelumnya, namun seri ini bukanlah hal yang asing bagi ibu kota Spanyol itu.

Saat F1 mengonfirmasi kepindahannya yang telah lama diperdebatkan ke Madrid pada tahun 2026 untuk jangka waktu 10 tahun, kami melihat kembali dekade pertama seri ini di wilayah tersebut.

Sirkuit Jarama, yang terletak di Komunitas Madrid, namun berjarak sekitar 30 km dari kota, diresmikan pada tahun 1967 dan setelah balapan demonstrasi pada bulan November, sirkuit sepanjang 3,404 km yang berkelok-kelok ini menjadi tuan rumah grand prix F1 pertamanya pada tanggal 12 Mei 1968. 

Chris Amon menempatkan Ferrari di posisi terdepan dan terlihat akan menang hingga pada lap ke-57 dari 90 lap, kegagalan pompa bahan bakar memaksanya untuk pensiun. Graham Hill, yang berada di posisi ketujuh di grid, mengambil alih posisi pertama dan memberikan kemenangan bagi Lotus.

Namun, setelah edisi pertama yang sukses itu, F1 mulai mengganti Jarama dengan Sirkuit Montjuic yang berbahaya di Barcelona, dengan lintasan Madrid menjadi tuan rumah GP Spanyol pada tahun 1970, 1972, dan 1974 hingga kecelakaan fatal pada balapan tahun 1975 mengakhiri keberadaan Montjuic di kalender.

Jarama menjadi tuan rumah GP Spanyol untuk kedua kalinya pada tahun 1970, namun acara tersebut diwarnai dengan kekacauan terkait jumlah peserta yang diizinkan untuk memulai balapan dan apakah hasil latihan dan kualifikasi akan diperhitungkan dalam penentuan grid.

Para pembalap masuk ke grid tanpa mengetahui apakah mereka sudah memenuhi syarat atau belum dan pada akhirnya hanya 16 mobil yang diizinkan untuk memulai, dengan orang-orang seperti Jo Siffert yang secara paksa dikeluarkan dari grid.

Drama tidak berhenti sampai di situ, di lap pertama Jackie Oliver menabrak mobil Ferrari milik Jacky Ickx, membuat kedua mobil terbakar. Dengan kondisi Ickx yang semakin parah, seorang steward dan anggota Guardia Civil membantu pembalap Belgia itu keluar dari api.

Kemenangan Pertama Lauda

Emerson Fittipaldi meraih kemenangan F1 keduanya di Jarama pada tahun 1972, dalam balapan hujan yang diadakan pada hari Senin. Tapi mungkin edisi paling bersejarah terjadi pada tahun 1974. Dalam balapan basah-kering yang berlangsung selama dua jam penuh, Niki Lauda dari Ferrari menampilkan performa brilian dari posisi terdepan untuk meraih kemenangan perdana di ajang grand prix F1, sekaligus kemenangan ke-50 bagi Ferrari.

Pada balapan tahun 1976, Lauda tiba dengan tiga tulang rusuk yang patah setelah mengalami kecelakaan traktor di lahan pertaniannya di Salzburg. Dia masih berada di posisi kedua di belakang rival peraih gelar juara, James Hunt, dan pengunduran diri rekan setimnya, Jochen Mass, memastikan urutan finis tetap sama.

Setelah itu, Hunt didiskualifikasi karena alasan teknis, namun dua bulan kemudian ia dikembalikan sebagai pemenang setelah melalui prosedur banding yang panjang.

Kemenangan beruntun untuk Mario Andretti dan Lotus pada tahun 1977 dan 1978 diikuti oleh kemenangan Patrick Depailler dari Ligier, dalam edisi terakhir GP Spanyol yang sepi di Jarama.

FISA vs FOCA

Edisi 1980 terjadi pada puncak perang FISA-FOCA, perselisihan yang telah berlangsung lama antara badan pengatur Jean-Marie Balestre dan kelompok konstruktor yang dipimpin Bernie Ecclestone, yang memuncak di Spanyol ketika Balestre menjatuhkan denda yang besar kepada para pembalap yang tidak mengikuti briefing keselamatan.

Dengan Balestre yang menuntut denda yang belum dibayar harus dibayar agar aksi di lintasan dapat dilanjutkan, klub mobil Spanyol, RACE, menawarkan untuk membayar denda tersebut di muka untuk menyelamatkan balapannya.

Namun tanpa kompromi, RACE mengambil alih kendali atas acaranya dan menyelenggarakan balapan di luar naungan FISA, dengan tim-tim pendukungnya, Ferrari, Renault dan Alfa Romeo, yang tidak ikut ambil bagian.

Ke-12 tim yang tergabung dalam FOCA yang tersisa masih bertarung dalam balapan tanpa poin yang dimenangkan oleh Alan Jones dari Williams.