Bos Haas F1, Ayao Komatsu Tegaskan Dirinya Tidak Meniru Karakter Steiner

JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Dikutip dari laman motorsport.com. Bos tim Formula 1 Haas yang baru saja ditunjuk, Ayao Komatsu, menegaskan bahwa mencoba meniru kepribadian pendahulunya, Guenther Steiner, tidak ada dalam radarnya.

Sebaliknya, pria asal Jepang ini mengatakan bahwa fokusnya adalah untuk membuat perubahan yang tepat yang menurutnya diperlukan di belakang layar untuk membantu mengangkat skuat milik Amerika Serikat ini dari papan bawah.

Dalam sebuah wawancara pertama yang luas dengan beberapa media yang merefleksikan penunjukannya, Komatsu mengakui bahwa karakter Steiner yang lebih besar dari kehidupan adalah sesuatu yang tidak akan pernah bisa diikuti. 

"Tentu saja. Saya tidak mencoba untuk menjadi Guenther Steiner. Dia adalah orang yang sangat berbeda," kata Komatsu, berbicara di pabrik F1 Haas di Banbury.

"Saya di sini bukan untuk menggantikan karakter Guenther Steiner. Dia adalah karakter yang sangat berbeda, seperti yang Anda tahu. Ia memiliki kekuatan dan kelemahan yang sangat berbeda dengan saya, jadi saya tidak mencoba menjadi orang lain.

"Gene (Haas, pemilik tim) tahu itu, dan jika Gene menginginkan pengganti Guenther Steiner dengan cara seperti itu, ia akan menunjuk orang lain.

"Saya mengerti bahwa Gene menginginkan sesuatu yang berbeda, jadi saya akan mencoba menjadi versi terbaik dari diri saya sendiri daripada mencoba menjadi orang lain."

Komatsu bersikeras bahwa caranya melakukan sesuatu tidak akan sama dengan Steiner, tetapi tujuannya jelas - memaksimalkan kekuatan yang ada di dalam Haas.

"Saya fokus pada peningkatan, tentu saja," katanya.

"Saya ingin berpikir bahwa saya cukup benar dan saya ingin mengatakan bahwa saya cukup sopan. Saya cukup lugas, menurut saya, dan kemudian transparansi, kejujuran: Saya tidak berpolitik.

"Saya percaya bahwa jika Anda memiliki niat yang benar, jika motivasi Anda jelas untuk mendapatkan yang terbaik dari tim, saya pikir hal itu akan sampai kepada orang-orang dan kemudian benar-benar memberdayakan orang-orang dan menyatukan mereka."

Baru saja menjabat sebagai bos tim pada awal tahun ini, Komatsu telah menghabiskan beberapa minggu terakhir ini untuk mencoba membangun gambaran yang tepat tentang kekuatan dan kelemahan Haas.

Dia mengatakan bahwa sebelum berkomitmen untuk melakukan perubahan, dia ingin bertemu dengan sebanyak mungkin staf - serta mengunjungi fasilitas utamanya di Italia - untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang apa yang perlu dilakukan.

"Saya akan pergi ke Italia untuk bertemu dengan semua desainer dan ahli aerodinamika yang kami miliki di sana," ujarnya. 

"Saya perlu meningkatkan pemahaman saya di bidang tersebut. Apa saja isu-isu intinya? Bagaimana kita bisa meningkatkannya?

"Saya telah berbicara dengan beberapa orang di sini, tetapi saya belum berbicara dengan semua orang. Jadi, saya ingin menunggu sampai saya berbicara dengan semua orang. Kemudian mengumpulkan orang-orang dan merumuskan gambaran umum, daripada saya mengatakan: 'Oke, dalam tiga hari terakhir saya mengidentifikasi ini', yang mungkin bukan representasi yang benar."

Meskipun Komatsu belum mencapai kesimpulan apa pun, ia menyarankan bahwa komunikasi yang lebih baik - dan meningkatkan hubungan kerja antara pangkalan Haas di Inggris dan Italia, akan menjadi salah satu area fokusnya.

Ditanya tentang struktur staf yang tersebar di dua negara, Komatsu mengatakan: "Tentu saja, jika Anda mendirikan di atas selembar kertas kosong, Anda tidak akan mendirikan tim F1 dengan dua pabrik terpisah di Inggris dan Italia. Tapi begitulah cara kami memulainya.

"Hal itu sangat bermanfaat pada tahun '16, '17, '18, untuk memulai. Kemudian, tentu saja, lanskap berubah, dan beberapa perubahan regulasi terjadi, dan tim perlu berevolusi.

"Hal-hal seperti ini perlu kami kaji terus menerus. Namun sekali lagi, jika Anda bertanya kepada saya, apakah itu ideal, memiliki kantor di Inggris di sini, dan kantor di Italia di sana? Tidak. Tapi apakah itu kendala utama? Tidak. Bisakah kita melakukan yang lebih baik? Tentu saja, ya. Jadi itulah yang menjadi fokus saya.

"Jika kita mendapatkan hasil maksimal dari cara kita mengaturnya, dan kemudian jika itu menjadi 'Benar, kita tidak dapat melakukan sesuatu yang lebih baik dengan cara kita mengaturnya', maka kita dapat berbicara tentang (mengubah sesuatu)."

Telah dilaporkan secara luas bahwa salah satu area utama ketidaksepakatan antara Steiner dan pemilik tim Haas adalah mengenai investasi yang dibutuhkan untuk meningkatkan performa.

Sementara Steiner merasa bahwa uang ekstra diperlukan untuk membantu skuad menjadi lebih baik, Gene Haas percaya bahwa itu lebih merupakan kasus memaksimalkan apa yang sudah ada.

Komatsu menyadari investasi besar yang dilakukan di tim lain - seperti McLaren, Aston Martin dan AlphaTauri - tetapi menurutnya itu bukanlah elemen penentu yang dibutuhkan Haas dengan segera.

"Ini adalah bisnis yang sangat sulit, tetapi saya masih sangat positif tentang apa yang bisa kami lakukan dengan set-up saat ini," katanya.

"Kemudian, saat kami memperbaiki pengaturan saat ini, hal-hal tertentu, menurut saya, akan menjadi sangat jelas dan alami yang mungkin [membuat kami memutuskan]: oke, kami perlu sedikit menyimpang dari model asli kami dengan cara ini, dan kami mungkin perlu berinvestasi dengan cara ini.

"Hal itu akan muncul secara alami, menurut saya, daripada dipaksakan. Saya di sini bukan untuk menjungkirbalikkan keadaan, karena jika demikian kami tidak dapat beroperasi, dan kami akan berhenti.

"Bahkan jika kami memiliki investasi besar-besaran secara langsung, kami tidak akan berfungsi dengan baik, kami tidak akan menggunakan investasi itu dengan benar. Jadi, Anda harus tumbuh secara organik.

"Kami tidak berada di tempat yang seharusnya pada tahun 2023 - dan itulah mengapa kami memutuskan untuk melakukan perubahan. Tetapi Anda tidak bisa tiba-tiba melakukan lompatan besar, karena pada tahun 2024 akan menjadi bencana besar, bukan? Jadi, kami harus memperbaiki tim pada tahun 2024.

"Saya melihatnya sebagai fase transisi, dan kemudian apa pun yang kami pelajari selama tahun '24, saya yakin itu akan membantu kami mendefinisikan dengan jelas apa yang akan kami lakukan dalam waktu lima tahun, delapan tahun, atau 10 tahun ke depan."