Dengan menurunkan gril ke tanah, tampilan baru Hyundai Sonata disebut-sebut mirip dengan seri Ioniq 6, yang dibantu oleh bilah lampu lebar yang membentang di seluruh ujung bagian depan mobil.
Di bagian belakang, Sonata menerima bilah lampu yang terhubung ke lampu rem berbentuk H, sebuah isyarat yang dimaksudkan untuk meningkatkan visibilitas. “Ini adalah desain pesawat yang canggih,” kata Hyundai.
Namun, tampaknya sesuatu yang menakjubkan sedang terjadi di dalam seri Sonata terbaru. Tak hanya mirip Ioniq 6, Hyundai Sonata juga dikatakan mirip dengan mobil BMW, dan mungkin karena hardwarenya dari BMW.
Di tahun 2024 mendatang, Sonata memiliki cluster informasi pengemudi 12,3 inci dan sistem navigasi audio-video 12,3 inci, sama seperti M340i. Apple Wireless CarPlay serta Android Auto kini menjadi standar di seluruh jajaran Sonata, begitu pula sistem suara premium Bose 12 speaker.
Faktanya, Hyundai menawarkan Sonata N-Line untuk tahun 2024, menegaskan kembali parameter performa mobil pada peluncuran model di tahun yang akan datang.
Namun peluncuran N-Line dapat dikatakan lebih dari sekedar gimmick, lantaran hadirnya dilengkapi dengan program knalpot Active Sound Design Hyundai, Launch Control dan N Powershift.
Namun, yang lebih penting daripada kontrol keberangkatan dan suara knalpot yang ditransmisikan adalah penambahan sistem HTrac AWD ke Sonata yang ditenagai oleh mesin empat silinder segaris 2,5 liter yang disedot secara alami.
Powertrain lain untuk tahun 2024 termasuk turbocharger inline 2,5 liter khusus untuk model N-Line serta mesin hybrid empat silinder 2.0 liter yang unik. Sonata Hybrid juga menyertakan paddle shifter di roda kemudi dan pengereman regeneratif untuk pertama kalinya tahun ini.
Sampai saat ini, pihak Hyundai belum mengungkapkan harga, tanggal pengiriman atau angka resmi mengenai kekuatan dan jangkauan dari kedua sedan tersebut, meskipun perbedaannya dari tahun 2023 secara umum dapat diabaikan. berdedikasi pada masa depan sedan.
“Pasar mobil telah stabil, dan Hyundai tetap berkomitmen untuk menjadikan sedan sebagai bagian dari jajaran produk kami di saat beberapa pabrikan telah meninggalkan segmen tersebut. Campuran mobil kami lebih tinggi dibandingkan industri,” kata José Muñoz, presiden dan COO Global Hyundai Motor Company.
