Di tempat lain, kantong samping jok belakang memiliki bukaan di bagian bawah untuk memudahkan penumpang melihat isi di dalamnya. Honda mengatakan N-Box tetap menawarkan ruang interior terbaik di segmennya dengan tetap berpegang pada filosofi maximum people, minimum machines (M/M).
Honda Sensing tetap standar untuk N-Box di Jepang, dan semua versi akan hadir dengan rem parkir elektronik (dengan fungsi penahan rem otomatis), pintu geser dengan pelindung matahari manual, airbag samping, depan dan samping dengan sistem keyless entry.
Pembuat mobil tidak memberikan spesifikasi untuk saat ini, tetapi situs resminya mengonfirmasi bahwa N-Box akan tersedia dengan mesin naturally aspirated dan turbocharged, serta penggerak empat roda.
Dengan klasifikasi kei, model ini akan mendapatkan mesin dengan kapasitas silinder maksimal 660 cc. Ini juga tidak akan lebih besar dari N-Box sebelumnya dengan panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.815 mm (versi AWD).
.jpg)
