Sesi selanjutnya tentang pengenalan
terhadap ASEAN NCAP oleh Pn. Salina Mustaffa, dilanjutkan oleh En. Ts. Yahaya Ahmad, Technical Leader ASEAN NCAP, tentang protokol pengujian kendaraan dari ASEAN NCAP.
Paparan juga disampaikan Tetsuya Matsushita San. Dia berbicara tentang teknologi passive safety yang selama ini
dikembangkan oleh Autoliv seperti airbag untuk sepeda motor dan sebagainya.
Dilanjutkan dari perwakilan Toyota,
Katsuya Matsumura yang memaparkan safety assist yang ada pada kendaraan produksi Toyota.
Nissan diwakili oleh Jun Nakashima, menyampaikan tentang fitur-fitur keselamatan pada kendaraan listrik.
Dalam kesempatan ini Bosch pun hadir menyampaikan paparan tentang berbagai teknologi keselamatan yang diproduksinya.
Terutama teknologi AEB (Autonomus Emergency Braking) yang dipaparkan oleh Benhard Simanjuntak.
Honda memaparkan tiga teknologi sekaligus yaitu Lane Watch, AEB, dan Child Protection/ Child Present Detection (CPD) yang diwakili oleh Bunditphong
Promsiri.
Dalam VSC kali ini tidak hanya kegiatan dalam kelas saja, namun juga kegiatan luar ruangan yang berisi demo berbagai fitur keselamatan .
Untuk sesi demo ini telah
disiapkan Toyota BZ4X dan Honda WR-V.
Di sela-sela kegiatan juga dilaksanakan penandatanganan MoU antara Miros dan KyFU.
MoU ini untuk membangun kerjasama dalam bidang keselamatan jalan, baik itu pelatihan, pengembangan
teknologi, penelitian, kegiatan, dan berbagai hal yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan di
jalan raya, terutama di wilayah ASEAN.
.png)
.jpg)
.jpg)
