Tahun lalu saat pandemi 106.000, dimana sebelum pandemic segmen ini mencapai angka 230.000 unit dengan demikian bahwa segmen Low MPV merupakan segmen yang tidak begitu terpengaruh.
“Dari data tersebut membuktikan bahwa segmen ini akan terus tumbuh dan menjadi primadona di pasar kendaraan dalam negeri,” lanjut Arwani.
Untuk memperkuat posisinya berbagai startegi juga telah disipkan oelh MMKSI, salah satunya dengan melakukan beberapa perubahan pada Xpander dengan pergantian transmisi CVT yang diyakini lebih bertenaga, nyaman dan ringkat efisiensi bahan bakar yang tinggi.
Lihat juga video “Headline Harian Poskota Edisi Rabu 10 November 2021”. (youtube/poskota tv)
Penggunaan CVT bukanlah yang pertama bagi produk MMKSI, “Kami telah menggunakan teknologi ini di beberapa produk lainya dengan long lif maintenance. Selain itu tidak perlu ganti pelumas serta perawaatan khusus,” jelas Boedyarto selaku General Manager After Sales Division PT MMKSI.
“Perawatanya hanya pemeriksaan setiap 20 ribu kilometer dengan alat khusus yang merupakan menu rutin di perawtan kendaraan selai itu kami juga memberikan garansi hingga 100 ribu kilometer sehingga memberikan ketenangan dan kenyamanan pada pemilik New Xpander,” tutup Boedyarto.
