Modifikasi Honda Monkey: Wow, Mungil-Mungil Gini Bisa Bikin Ciut Motor Lain!

Duh, gila benar! Peranti ini yang biasa digunakan buat motor berkapasitas besar, lho! Yaa... macam Ducati Panigale, lah.

Lalu di bagian kirinya ada tuas master kopling lansiran TMW.

Terus, biar laju motor tetap stabil di putaran tinggi, setang dipasang stabilizer alias steering damper Hyperpor, segitiga CNC dan riser setang SMR.

Di bagian atas saja sudah bikin pedes, nih!

Lanjut ke sektor kaki-kaki Honda Monkey ini, biar dimensi kecil jangan dikira part di bagian nggak tersedia.

Pertama, kedua roda depan dan belakang kini sudah menggunakan sepasang pelek karbon dari BST berpalang tiga.

By the way, BST di sini bukan dari singkatan bantuan sosial tunai, ya, sob. Jangan halu, kalau nggak dapat BST  ya! Wkwkwkwk...

Dari sistem pengereman yang sudah maksimal tadi, diperkuat dengan roda depan terpasang kaliper Brembo 4P agar dapat maksimal menjepit cakram floating.