“Bagi saya dalam beberapa tahun terakhir, gaya berkendara telah berubah, terutama posisi di atas motor dan bagaimana semua orang maju dengan kepala, bahu, dan siku mereka,” kata Rossi.
“Juga, bagi saya cara mendekati tikungan, racing line, telah banyak berubah karena sekarang dengan motor, ban, dan rem ini Anda dapat memasuki tikungan jauh lebih cepat.
"Jadi, Anda membalap dengan cara yang sedikit berbeda dibandingkan dengan lima tahun terakhir.
"Tapi saya tidak tahu seberapa besar korelasinya dengan aerodinamika.
Rossi bilang, dengan adanya paket aerodinamika saat ini, perubahan arah motor justru semakin physical.
Hal tersebut karena aliran udara yang masuk membuat bobot bagian depan motor semakin berat.
Alhasil ketika mengubah arah, motor terasa lebih berat dan itu sangat menuntut fisik.
“Pada akhirnya, aerodinamis memberi Anda akselerasi yang lebih baik, sehingga Anda tiba di tikungan berikutnya lebih cepat.
"Anda juga memiliki lebih banyak beban di bagian depan, sehingga Anda dapat mengerem lebih keras.
"Dan motor menjadi lebih berat saat mengubah arah, jadi Anda perlu menggunakan lebih banyak kekuatan secara umum, itu lebih sulit secara fisik.
"Itulah perbedaan yang diciptakan oleh aerodinamis, lebih dari perubahan gaya berkendara," pungkas Rossi.
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
