POSKOTA.CO.ID - Honda Jazz generasi pertama pernah menjadi mobil impian anak muda di Indonesia pada era 2000-an. Dengan desain sporty dan performa yang handal, hatchback ini menjadi salah satu pilihan utama di segmennya.
Kini, Honda Jazz Gen 1 dalam kondisi bekas sudah tergolong terjangkau dan masih cocok digunakan sebagai kendaraan harian yang nyaman dan efisien.
Honda Jazz Gen 1 memiliki kode bodi GD3 dan pertama kali diperkenalkan di Jepang pada tahun 2001 dengan nama Honda Fit. Mobil ini kemudian masuk ke pasar Indonesia pada tahun 2004 melalui PT Honda Prospect Motor (HPM).
Kehadirannya langsung mendapat sambutan positif berkat desain modern, dimensi compact, dan teknologi yang canggih untuk ukuran mobil hatchback pada masanya.
Honda Jazz yang dijual oleh PT HPM saat itu ditawarkan dalam dua varian mesin berkapasitas 1.500 cc:
- i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition): Dikenal lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dengan tenaga 88 dk.
- VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control): Lebih bertenaga dibandingkan i-DSI dengan output tenaga lebih besar, yakni 110 dk (selisih 23 dk lebih tinggi dari varian i-DSI).
Kedua varian mesin tersebut dikombinasikan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan CVT 7-percepatan yang menawarkan pengalaman berkendara lebih halus.
Salah satu hal menarik dari Honda Jazz Gen 1 adalah penggunaannya terhadap transmisi otomatis CVT, yang pada saat itu masih tergolong langka di Indonesia.
Sebagian besar mobil lain di kelasnya masih menggunakan gearbox otomatis konvensional. Dengan transmisi CVT, Jazz menawarkan akselerasi lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Baca Juga: Honda Mobilio 2014 Masih Laku Dipasaran dengan Harga Cuma Rp100 Jutaan, Cek Informasinya
Tampilan Sporty dan Fitur Unggulan
Dari segi tampilan, Honda Jazz Gen 1 varian VTEC dibuat lebih sporty dibandingkan varian i-DSI. Beberapa elemen desain yang membedakannya antara lain:
- Spoiler depan dan belakang untuk tampilan lebih agresif.
- Sideskirt yang menambah kesan aerodinamis.
- Pelek Enkei jari-jari berukuran 15 inci.
- Sistem pengereman lebih optimal dengan cakram di keempat roda.
.jpg)
.jpg)
