Baca Juga: Permintaan Meningkat, Chery Siap Kirim 1.500 Unit J6 EV Sebelum Lebaran 2025!
Masaharu menjelaskan bahwa platform Heartect tidak digunakan pada mobil Suzuki yang masih mengandalkan sasis tangga, seperti halnya pada Suzuki Jimny. Namun, ia menekankan bahwa teknologi ini dapat diterapkan pada kendaraan listrik (EV) di masa depan.
“Untuk EV memang ada perbedaan dengan mobil ICE (bermesin konvensional). Kehadiran baterai yang besar mengharuskan adanya penyesuaian, tapi pada prinsipnya bisa digunakan,” ujar pria yang dikenal sebagai salah satu desainer terkemuka di Suzuki ini.
Dalam hal kendaraan listrik, platform Heartect telah diterapkan pada model terbaru, Grand eVitara, yang baru saja diluncurkan di India.
.jpg)
.png)
.jpg)
.png)
