Pada periode sembilan bulan pertama tahun 2023, Honda berhasil menjual 93 persen dari total kendaraan listriknya di China, namun hanya mencatatkan 0,5 persen atau 10.400 unit dari total penjualan globalnya sebesar 2,8 juta kendaraan.
Pada Desember 2023, GAC Honda melakukan pemangkasan tenaga kerja dengan mengurangi 900 staf di China sebagai respons terhadap penurunan penjualan dan produksi yang melambat. Saingan mereka, Nissan, juga mengalami penurunan penjualan sebesar 16,1 persen di China pada periode yang sama.
Bulan lalu, Honda mengumumkan kemitraannya dengan Nissan, yang juga bermitra dengan Dongfeng, untuk mengembangkan mobil listrik yang terjangkau di China, dengan harapan meningkatkan penjualan kedua merek tersebut di pasar tersebut.
Tak hanya itu, Honda juga dikabarkan memiliki rencana untuk menawarkan 30 model kendaraan listrik bertenaga baterai secara global pada tahun 2030 mendatang.
Pada tahun 2023, Honda mengakhiri kemitraannya untuk mengembangkan model listrik terjangkau dengan General Motors, dan GM berencana untuk meluncurkan versi yang diperbarui dari hatchback listrik Chevrolet Bolt pada tahun 2026.
Selain itu, Honda menghentikan produksi hatchback listrik Honda E karena penjualan yang kurang memuaskan setelah berada di pasar Eropa selama kurang dari empat tahun, meskipun tidak termasuk Australia, meskipun beberapa unit diimpor secara independen.
Pada Januari 2024, Honda memperkenalkan lini kendaraan listrik "Seri 0" generasi baru di Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas, AS. Model-model ini awalnya akan tersedia di Amerika Utara sebelum dipertimbangkan untuk pasar ekspor lainnya.
.jpeg)
