Tidak jelas apakah Australia akan mengikuti pasar lain dengan nama baru seperti 'K4', kesesuaian logis antara K3 baru (Rio) dan K5 saat ini. Sebelumnya Optima atau tetap dengan lencana Cerato yang telah digunakannya selama dua dekade.
Lampu belakang teaser K3 juga berbeda dengan lampu prototipe Cerato. Bentuk strip LED sedikit berbeda, Cerato hadir dengan LED yang kurang keriput dibandingkan teaser K3 dan K3 tidak memiliki garis merah di cluster lampu seperti pada Cerato.
Tepi di mana bagian dalam lampu belakang bertemu dengan tutup bagasi juga berbeda, yakni dengan sudut 90 derajat daripada 45 derajat. Kia telah mengkonfirmasi bahwa Rio generasi berikutnya tidak akan dijual di Eropa Barat, juga tidak akan diproduksi dengan setir kanan untuk Australia dan Inggris.
Kia diharapkan untuk fokus di Meksiko, Amerika Latin, Eropa Timur dan Timur Tengah, di mana standar keselamatan dan emisi yang kurang ketat berlaku. Penjualan mobil kota telah turun secara global dalam beberapa tahun terakhir dan beberapa model, termasuk Rio, mengalami peningkatan.
Biaya yang terkait dengan teknologi dan konstruksi bodi yang lebih kaku yang diperlukan untuk mendapatkan skor teratas dalam uji keselamatan independen.
Selain lebih mahal untuk diproduksi dan diangkut setelah pandemi, hal tersebut juga telah mempersulit pengalihan penjualan mobil kecil di negara maju seperti Australia untuk mendapatkan laba.
Kia Rio Australia dan Eropa Barat saat ini diproduksi di Korea Selatan, sementara kendaraan yang ditujukan untuk pasar Amerika Utara dan Selatan saat ini sedang diperkirakan akan terus diproduksi di Meksiko.
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
