Di sisi lain, Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan, dari hasil investigasi yang dilakukan, bus pariwisata itu meluncur ke jurang karena adanya gaya dorong yang disebabkan beban bus yang berlebih meskipun handbreak dalam keadaan aktif.
"Bus itu akan tetap meluncur ke bawah sekalipun ada ganjel. Dia bisa melompati itu kalo bebannya terlalu besar," papar Senior Investigator KNKT, Ahmad Wildan.
